蕪湖鋼模板代管
發(fā)布時間：2023-07-21 02:07:08
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根據(jù)施工圖確定腳手架分段高度（每段不宜超過28m）確定懸挑架沿建筑物縱向間距，確定懸挑架使用類型（普通型、加長型、超長型）數(shù)量，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設(shè)計型號相抵觸時，及時與技術(shù)部門溝通協(xié)調(diào)，修改設(shè)計。在此基礎(chǔ)上繪制懸挑腳手布置平面圖和剖面圖，作為施工組織內(nèi)容之一。加工懸挑架的主要材料、零部件，成品件，標(biāo)準(zhǔn)件等產(chǎn)品均進行驗收。鋼材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。鋼板厚度及允許偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查數(shù)差，每一品種規(guī)格的鋼板抽查5處。
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同時，它還要求動作靈活、拆卸方便、操作安全等要求。因此，掛籃的各項指標(biāo)直接影響到施工安全要求、質(zhì)量和成本控制。施工前應(yīng)對掛籃的荷載系數(shù)、荷載組合、作業(yè)要求等重要指標(biāo)進行量化。吊籃設(shè)備應(yīng)盡量做到系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。這有利于建立上述指標(biāo)體系，提高吊籃的利用率，降低橋梁施工成本，提高工程質(zhì)量。在采用橋梁掛籃施工時，工程周期受工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度的影響，一般在6-10天左右。在吊籃施工技術(shù)中，需要通過縮短工期來降低工程造價，從而提高整個橋梁施工的質(zhì)量水平。吊籃懸臂澆筑施工盡量少布置機械設(shè)備，便于修建過河深谷和流量大、交通量大的立交橋，整個施工過程不受外界限制，橋梁工程建成后可以創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值。
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工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的工字鋼規(guī)格為10—60號，即相應(yīng)的高度為10cm—60cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。它屬于經(jīng)濟斷面型鋼，是在四輥萬能軋機上軋制的，所以又稱“萬能工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn)。工字鋼規(guī)格以高×腿厚×腰厚表示，也可用號數(shù)表示規(guī)格的主要尺寸。如18號工字鋼，表示高為18cm的工字鋼。
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0段位于橋墩上方，澆筑0段相當(dāng)于為吊籃提供安裝場地。這是吊籃的一次操作。一般情況下，0段橋墩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置支架或支撐，同時在0段底模支設(shè)時應(yīng)安裝支撐和抗傾覆錨固裝置。在公路橋梁施工中，掛籃懸臂澆筑技術(shù)在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于該技術(shù)使用方便，可在施工過程中靈活應(yīng)用。與傳統(tǒng)施工工藝相比，該施工工藝不需要大型吊車和支架，而是通過吊籃之間的靈活操作實現(xiàn)相互作業(yè)。另外，由于分段施工的原則，掛籃懸臂施工技術(shù)是科學(xué)的。在橋梁工程施工過程中，掛籃租賃是施工設(shè)備，是吊籃懸臂澆筑施工過程中的中心環(huán)節(jié)。