威海工字鋼置換
發(fā)布時間：2023-04-11 02:12:33
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吊籃上滑梁均采用鋼梁高強螺栓連接，單個上滑梁采用8個螺栓連接φ對4m精軋鋼筋進行前后錨固，吊籃整體標高及坐標調(diào)整。主要行走過程如下：解除上滑梁在梁面上的后錨固約束→用軌道將上滑梁移到下一節(jié)→錨定上滑梁→釋放主桁架的后錨固約束→下吊籃50m（以下后鉤為主要支撐點）→將吊籃向前移動到該位置→吊籃吊裝錨固。掛籃向前移動。前一節(jié)梁施工完畢后，將吊點放松，使模板與梁體分離，并將梁上后錨固點放松，進行錨固轉(zhuǎn)換。游車的支撐力傳遞到滑道上，用手拉葫蘆拖動主桁架，將整個吊籃移至下一個梁段。
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貝雷桁架組合門式起重機使用預制道路鐵橋組件組裝門式，可以調(diào)整跨度和柱子高度，以適應不同的車間。廣泛用于道路、鐵路、市政、建筑、水利等建筑工程，橋梁施工預制場吊裝運輸預制構(gòu)件，橋墩旁運梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。要想確保貝雷片施工安全，需要對施工人員進行充分的支架拆除技術(shù)交底，以免工人隨意按照自己心意去安裝、拆卸。在支架分配梁上拆除時為方便拉倒貝雷架組拼單元，造成貝雷架平置后無法承受自身彎矩而在原支架下方傾覆。拆除或者組拼貝雷片時，要求操作工人與吊車司機配合默契，以免造成擠傷。
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作為一個非常重要的懸臂澆筑施工環(huán)節(jié)，掛籃施工前的準備工作非常關(guān)鍵。為了使掛籃沿軌道順利運行，必須順利完成懸臂梁施工，然后將掛籃懸掛在懸臂梁上，做好后續(xù)梁施工準備。在設(shè)計吊籃時，必須滿足吊籃剛度的設(shè)計要求，以保證吊籃的安全。正式施工前，應對掛籃進行試驗（如預壓），確保其滿足各施工階段的要求。掛籃租賃的施工主要工序順序為：澆筑0號段及墩梁臨時錨固拼裝，掛籃澆筑1號段張拉預應力鋼索，掛籃前移，調(diào)整，錨固澆筑下一梁段（包括掛籃前移，根據(jù)模板標高設(shè)置頂?shù)啄０鍢烁?、澆筑混凝土、養(yǎng)護張拉預應力鋼索）、拆掛籃、邊跨合攏、中跨合攏。
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懸臂澆筑法在大跨度預應力混凝土連續(xù)梁施工中應用廣泛，常見的施工跨度為50m~120m。此法施工時，不必搭設(shè)支架，直接用掛籃在墩柱兩側(cè)（每節(jié)長2～5M）對稱均勻澆筑梁段混凝土。澆筑一對梁段后，達到規(guī)定強度后，對預應力鋼筋進行張拉錨固，然后將吊籃前移，進行下一梁段施工，直至懸臂端。在懸臂掛籃施工工藝應用過程中，要嚴格按照工藝操作要點的要求進行施工，確保整個工程質(zhì)量得到提高。初步準備。施工之初，要根據(jù)工程內(nèi)容劃分各部門職責，及時做好規(guī)劃，確保施工現(xiàn)場的每個環(huán)節(jié)都有專人負責監(jiān)管。
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鋼便橋施工時，需嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安保技術(shù)規(guī)范》，經(jīng)常組織檢查施工用電，其施工用電的檢查內(nèi)容包括，是否符合和地方有關(guān)部門的規(guī)定、線路運行情況是否正常，特別是在惡劣天氣更要隨時檢查漏電防護情況。另外，任意工序在沒有通過復核、檢查驗收前都不可以繼續(xù)施工，以免引起不必要的事故，危及操作人員的生命健康，影響著鋼便橋施工進程。